新闻及活动

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绿色物流引领者
探秘弗迪电池超级工厂——刀片电池“登峰造极”的秘密全藏在这里

探秘弗迪电池超级工厂——刀片电池“登峰造极”的秘密全藏在这里

2020-08-05

电动汽车究竟需要怎样的动力电池？这个似乎不需要回答的问题，近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题，重新引发了人们的思考。    任何时候，“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知，在过去几年，由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比，天生热稳定性差，但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。    2020年3月29日，比亚迪(88.150,-0.85,-0.96%)正式推出刀片电池，公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平，更顺利通过了令后者望而生畏的“针刺测试”——在动力电池界，通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。    誓要重新定义电动车安全新标准的刀片电池是如何生产出来的呢？    6月4日，一场以“登峰造极”为主题的工厂探秘活动在弗迪电池重庆工厂举行，100多位媒体人、行业专家实地参观，刀片电池背后的超级工厂也得以揭开了神秘面纱。    过度追求能量密度，动力电池行业亟需纠偏    刀片电池问世之前，天下苦电池安全问题久矣。    电动汽车的电池安全问题，一般是指电池的热失控。对比目前电动车常用的两种主流电池，磷酸铁锂材料本身具有放热启动温度高、放热慢、产热少、材料在分解过程中不释放氧气不易起火四大优势。而三元锂电池天性热稳定性差、安全性差是行业公认的事实。    “在500℃的温度下，磷酸铁锂材料结构都非常稳定，但三元锂材料在200℃左右就会发生分解，且化学反应较剧烈，会释放氧分子，更容易引发热失控。”弗迪电池公司副总经理孙华军表示。    然而，尽管从安全性上来讲，磷酸铁锂电池有着三元锂电池不可比拟的优势，但由于能量密度不及三元锂，过去几年很多乘用车企业陷入了对动力电池能量密度的非理性追求，磷酸铁锂电池在上一波与三元锂电池的路线之争中，还是败下阵来。    有着“电池大王”之称的比亚迪集团董事长王传福，最早以做电池起家，2003年宣布跨界生产汽车之前，就已经开始了汽车动力电池的研发。从首款动力电池上市到成为全球最大的新能源汽车品牌之一，比亚迪始终毫不动摇地将“安全”放在首位。    正是基于对安全的极度重视，即便是在前几年三元锂电池被广泛推崇的市场环境下，比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发。    重新定义安全标准，“针刺测试”盖章    刀片电池横空出世，被业内评论认为，跑偏多年的动力电池行业发展路线终于有机会重回正轨。    “超级安全”是刀片电池最大的特点，对此，有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试，已经为其盖章。除此之外，刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6S”的技术理念。    长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面，在成组时跳过模组和梁，减少了冗余零部件后，形成类似蜂窝铝板的结构等等——刀片电池通过一系列的结构创新，实现了电池的超级强度的同时，电池包的安全性能大幅提升，体积利用率也提升了50%以上。    “因为刀片电池能够大大减少三元锂电池因电池安全和强度不够而增加的结构件，从而减少车辆的重量，所以我们的单体能量密度虽然没有比三元锂高，但是能够达到主流三元锂电池同等的续航能力。”孙华军透露。    “首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉EV，综合工况下的续航里程已经达到了605公里。”比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示。    此外，刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里，以及超出业内想象的低温性能等数据表现，也奠定了其全方位“碾压”三元锂电池的“超级优势”。    演绎工业4.0的超级工厂，藏着刀片电池“登峰造极”的秘密    5月27日，中国8名队员成功登顶珠峰的消息让国人倍感振奋，而比亚迪跨越电池安全的新巅峰，在电动汽车领域也引发了广泛关注和热议。

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田与比亚迪合资成立的纯电动车研发公司 比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立

田与比亚迪合资成立的纯电动车研发公司 比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立

2020-08-05

（2020年4月2日，北京）丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“合资公司”）正式成立。丰田与比亚迪自2019年11月7日就成立合资公司签订合资协议以来，双方积极推动合资公司的筹备工作，合资公司计划于5月内正式开业。来自丰田的岸宏尚出任董事长，来自比亚迪的赵炳根出任总经理。    对于合资公司正式

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智领迭变 耀立新境：2019年比亚迪叉车经销商大会圆满召开

智领迭变 耀立新境：2019年比亚迪叉车经销商大会圆满召开

2020-08-05

智领迭变，耀立新境。    从未止步，奋勇前进。    12月10日，以“智领迭变，耀立新境”为主题的2019年比亚迪叉车经销商大会在宁波盛大召开。比亚迪叉车总经理毕国忠先生携公司高层领导，与来自海内外的杰出经销商代表、行业人士、媒体朋友们汇聚一堂，共同回顾2019，展望2020。    作为新能源叉车引领者，比亚迪叉车在2019年市场环境并不理想的状态下，以灵活的战略谋求制胜之道，秉承革新和求变

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力创新作！比亚迪叉车正式发布高空作业平台

力创新作！比亚迪叉车正式发布高空作业平台

2020-08-21

当新能源叉车引领者，进入高空作业平台行业，会带来什么？    11月8日，比亚迪叉车在宁波基地举行高空作业平台发布仪式，推出了自行走剪叉式新品，正式宣布比亚迪叉车进入高空作业平台行业。    没有不变的市场，只有灵活的策略。作为新能源叉车引领者，比亚迪叉车凭借不断的创新精神，成熟的市场经验，以及与生俱来的企业优势，在高空作业平台上加快发展，以适应快速、多变的市场需求。按照计划，在接下来的几年里，比

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又一突破！比亚迪斩获泰国最大新能源叉车订单

又一突破！比亚迪斩获泰国最大新能源叉车订单

2020-08-21

近日，比亚迪叉车与各大品牌群雄逐鹿，历经重重考验，最终以其高价值、无污染的产品和客户至上、精诚服务的团队优势抢得先机，100%全额斩获泰国领先啤酒厂商——狮牌啤酒160多台新能源叉车订单。这是比亚迪叉车在亚太区域业务上的又一个标杆客户。    近几年，随着泰国工业的稳步发展，其对叉车的需求日益增加，吸引了众多国际知名叉车企业的进驻。作为叉车品牌的后起之秀，比亚迪叉车要想在泰国市场抢占先机，就要付出

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1小时0.08度电，中通云仓盛赞蓝蚁MINI

1小时0.08度电，中通云仓盛赞蓝蚁MINI

2020-08-21

今天，我就不铺垫了，直接说事。 有这样一份关于比亚迪叉车的报告：使用36天，288小时2小时充满，耗电0.48度满电续航时间6小时每小时使用成本0.08度电维护占用时间0小时维护费用0元这份报告来自中通云仓科技，报告中详细地记录了其使用比亚迪蓝蚁MINI的各项数据。同时，这份报告也是蓝蚁MINI首次接受使用考验后，客户对蓝蚁MINI最真实、客观的评价。中通云仓是中通利用原有运力优势，给客户提供高效整体化服务，实现全渠道库存管理和订单生产，并通过配送网络及时送达消费者的新物流服务。而今，中通云仓科技在原有云仓资源积累基础上，将以覆盖全国主要城市的仓储网络，加上具有差异化的产品体系和市场推广，完成中国区云仓大布局，成为新物流领域的领军者。  此次，中通云仓科技选择比亚迪叉车产品，实为致力于进一步打造扁平快速化的供应链体系，实现物流行业成本、效率、体验的再升级，从而引领新物流服务的变革。而首次使用比亚迪蓝蚁MINI后，中通云仓科技就被比亚迪的电动微型搬运车折服。8月5日，核定载重为1.5T的3台比亚迪蓝蚁MINI正式进入中通云仓科技使用，主要用于货场货物的转运。使用期间，蓝蚁MINI每天的作业时间为8-10小时。截止9月12日，共36天，蓝蚁MINI的作业总时长为288小时。  在36天的使用中，中通云仓科技完整地记录了蓝蚁MINI的使用时间、充电时间、续航时间、维护占时、维护费用等各项数据，并通过了解员工的操作体验和使用感受，综合分析后，对仅使用了36天的蓝蚁MINI在搬运中的突出表现表示十分满意。同时，中通云仓科技在报告中总结了蓝蚁MINI的以下优点：1、充电快捷，2小时充满，连续使用6小时以上；2、电池不需要添加蒸馏水和电解液，不需维护；3、中途补电快，随充随用，满足作业需求；4、节省力气，比手动搬运车效率更高；5、充电不发热，无异味散发。作为比亚迪的爆款产品，蓝蚁MINI初入市场，就获得了客户的高度认可，自然有它的独特之处，让你够爱。因为它：够小。蓝蚁MINI只有550mm宽，1560mm长，哪怕你带着它随货车奔波，你都感觉不到它碍事。它就像一只蚂蚁一样，小小的身躯，蕴藏着巨大能量，在你需要时便欣然地忙碌起来。够省。蓝蚁MINI是纯电动操作，你只要轻轻拨动手柄按钮，不管前进、后退、上坡、下坡，一人足以搬运千斤重物，节省四五个人力。而且，电价比油价更便宜，这省下来的都是辛苦钱。够面子。蓝蚁MINI采用的是全球领先的锂电池，受到国际青睐，且清洁环保，无污染，是改善生态环境、应对能源危机，走可持续发展的标志之一。你选择了蓝蚁MINI，就是选择了未来，选择了美好生活，够面子。 事说完了，就一个道理：比亚迪蓝蚁MINI可以MINI的身材，为客户创造MAX的价值。选择比亚迪蓝蚁MINI，就一个字：赞。

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