又一突破!比亚迪斩获泰国最大新能源叉车订单

发布时间:

2023-11-21 15:30

      近日,比亚迪叉车与各大品牌群雄逐鹿,历经重重考验,最终以其高价值、无污染的产品和客户至上、精诚服务的团队优势抢得先机,100%全额斩获泰国领先啤酒厂商——狮牌啤酒160多台新能源叉车订单。这是比亚迪叉车在亚太区域业务上的又一个标杆客户。
 
      近几年,随着泰国工业的稳步发展,其对叉车的需求日益增加,吸引了众多国际知名叉车企业的进驻。作为叉车品牌的后起之秀,比亚迪叉车要想在泰国市场抢占先机,就要付出百倍的努力,才能赢得市场的认可,站稳脚跟。顶着巨大的压力,比亚迪亚太销售团队在泰国开启了艰难的市场开拓之路。通过多年的不懈耕耘和坚守,比亚迪获得了狮牌啤酒抛来的橄榄枝。
 
      狮牌啤酒(Singha)是泰国知名集团---布恩罗德酿酒集团Bon Rawd Brewery旗下推出的啤酒品牌。1933年至今,狮牌啤酒传承了86年的泰国啤酒文化,成为泰国的国民啤酒。狮牌啤酒可以说是泰国啤酒的先驱者,专注于为客户提供高品质的啤酒,其独特的清爽凛冽口感,使得狮牌啤酒名扬海内外。
 
      此次,狮牌啤酒与比亚迪叉车合作的160多台新能源叉车,将用于进一步提升狮牌啤酒的生产效率,创建环境友好型作业场景。合作车型主要以拥有强劲动力、高稳定性的平衡重式叉车为主,包括ECB25、ECB30等产品。
 
      2018年10月,狮牌啤酒人员在泰国参观某工厂,而这家工厂在物料搬运作业中使用的恰是比亚迪锂电叉车。在参观过程中,狮牌啤酒人员对正在卸货的比亚迪叉车产生了兴趣,于是亲自试驾。然而,就在这短短几分钟,他们就被比亚迪叉车操作的舒适感所征服,也为接下来双方的合作埋下了种子。
 
      而狮牌啤酒人员试驾的正是比亚迪2.5吨锂电池平衡重式叉车——ECB25。众所周知,比亚迪平衡重式叉车不仅具有环保优势,还以高负荷、强动力、稳定性能好等特点而受到搬运工况恶劣的企业青睐。ECB25同样具备了家族式的传统优点,且在安装了双托盘属具的情况下,搬运易碎货物时良好的稳定性更得以充分体现。也正因为如此,比亚迪叉车才会在短短几分钟内,收获了狮牌啤酒人员的倾心。
 
      也许是因为初试ECB25的好感让人久久不忘,也许是因为内心想一探究竟的渴望还在燃烧,也许这也是冥冥之中最好的安排。
 
      时隔一年,2019年9月,狮牌啤酒代表一行跨越国界,到访深圳坪山,一探比亚迪新能源产业究竟。访问期间,通过深入的沟通交流和现场的参观,狮牌啤酒代表一行对比亚迪磷酸铁锂电池技术有了更全面的认识,并对比亚迪在新能源领域所做的贡献频频点赞。
 
      而比亚迪新能源叉车装配的电池,正是比亚迪100%自主研发的磷酸铁锂电池,其具有稳定性好、循环寿命长、性价比高等优点。同时其抗高温低温性能较好,热失控温度可达到300度以上,保证了电池内在的高安全性,不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧,可以轻松通过针剌实验。这一安全性特点,对在不同工况下作业的比亚迪叉车来说,是最合适的。
 
      在与比亚迪叉车的会谈中,狮牌啤酒代表一行也明确表示了对比亚迪叉车的认可,并期待双方能尽快开展合作,共同推动绿色物流的发展。
 
      如果说偶然的相识是缘分,那么亲自来访就是足够的信任。就在来访后不久,比亚迪叉车凭借雄厚实力在群雄逐鹿中抢得先机,成功获得了狮牌啤酒的160多台新能源叉车订单。双方正式开启合作之旅。
 
      值得一提的是,此次合作的车型,比亚迪叉车根据客户的实际作业工况,通过情景模拟、综合使用成本等方面的分析,进行了专门定制。为适应驾驶人员的工作习惯和场内情况,比亚迪为车辆打造了窄护顶架;为配合客户的高强度搬运作业,比亚迪叉车安装了双托盘叉的属具;为确保作业人员安全,将超载保护精度提高至10%。
 
      同时,为更好、更高效地服务客户,比亚迪叉车为狮牌啤酒的8个工业园均配备了售后人员,对技术上的疑问和车辆的问题,随时待命解决,并定时对车辆进行检查和维护,给了客户一个舒心、放心的之选。
 
      对于此次合作,狮牌啤酒表示,比亚迪叉车使用的磷酸铁锂电池,绿色环保,是环境友好型产品,而且车辆的操控性、稳定性好,用于搬运易碎的啤酒瓶,是一个非常好的选择,也希望后续有更多的合作,共同推进新能源叉车的使用。
 
      据了解,目前泰国市场年更换叉车数量约为1万台,发展空间大,市场潜力大。此次,比亚迪叉车获得狮牌啤酒的认可,将有助于比亚迪叉车在泰国市场的进一步开发,获得更多企业的信赖和认可,在泰国市场上把中国叉车品牌做大做强。

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探秘弗迪电池超级工厂——刀片电池“登峰造极”的秘密全藏在这里

2020-08-05

电动汽车究竟需要怎样的动力电池?这个似乎不需要回答的问题,近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题,重新引发了人们的思考。    任何时候,“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知,在过去几年,由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比,天生热稳定性差,但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧,新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。    2020年3月29日,比亚迪(88.150,-0.85,-0.96%)正式推出刀片电池,公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平,更顺利通过了令后者望而生畏的“针刺测试”——在动力电池界,通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。    誓要重新定义电动车安全新标准的刀片电池是如何生产出来的呢?    6月4日,一场以“登峰造极”为主题的工厂探秘活动在弗迪电池重庆工厂举行,100多位媒体人、行业专家实地参观,刀片电池背后的超级工厂也得以揭开了神秘面纱。    过度追求能量密度,动力电池行业亟需纠偏    刀片电池问世之前,天下苦电池安全问题久矣。    电动汽车的电池安全问题,一般是指电池的热失控。对比目前电动车常用的两种主流电池,磷酸铁锂材料本身具有放热启动温度高、放热慢、产热少、材料在分解过程中不释放氧气不易起火四大优势。而三元锂电池天性热稳定性差、安全性差是行业公认的事实。    “在500℃的温度下,磷酸铁锂材料结构都非常稳定,但三元锂材料在200℃左右就会发生分解,且化学反应较剧烈,会释放氧分子,更容易引发热失控。”弗迪电池公司副总经理孙华军表示。    然而,尽管从安全性上来讲,磷酸铁锂电池有着三元锂电池不可比拟的优势,但由于能量密度不及三元锂,过去几年很多乘用车企业陷入了对动力电池能量密度的非理性追求,磷酸铁锂电池在上一波与三元锂电池的路线之争中,还是败下阵来。    有着“电池大王”之称的比亚迪集团董事长王传福,最早以做电池起家,2003年宣布跨界生产汽车之前,就已经开始了汽车动力电池的研发。从首款动力电池上市到成为全球最大的新能源汽车品牌之一,比亚迪始终毫不动摇地将“安全”放在首位。    正是基于对安全的极度重视,即便是在前几年三元锂电池被广泛推崇的市场环境下,比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发。    重新定义安全标准,“针刺测试”盖章    刀片电池横空出世,被业内评论认为,跑偏多年的动力电池行业发展路线终于有机会重回正轨。    “超级安全”是刀片电池最大的特点,对此,有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试,已经为其盖章。除此之外,刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6S”的技术理念。    长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池,通过阵列的方式排布在一起,就像“刀片”一样插入到电池包里面,在成组时跳过模组和梁,减少了冗余零部件后,形成类似蜂窝铝板的结构等等——刀片电池通过一系列的结构创新,实现了电池的超级强度的同时,电池包的安全性能大幅提升,体积利用率也提升了50%以上。    “因为刀片电池能够大大减少三元锂电池因电池安全和强度不够而增加的结构件,从而减少车辆的重量,所以我们的单体能量密度虽然没有比三元锂高,但是能够达到主流三元锂电池同等的续航能力。”孙华军透露。    “首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉EV,综合工况下的续航里程已经达到了605公里。”比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示。    此外,刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里,以及超出业内想象的低温性能等数据表现,也奠定了其全方位“碾压”三元锂电池的“超级优势”。    演绎工业4.0的超级工厂,藏着刀片电池“登峰造极”的秘密    5月27日,中国8名队员成功登顶珠峰的消息让国人倍感振奋,而比亚迪跨越电池安全的新巅峰,在电动汽车领域也引发了广泛关注和热议。

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